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繼共享單車新規範推出後，大陸「共享汽車」措施接續出爐。包含交通運輸部、住房城鄉建設部8日發布《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，鼓勵共享汽車分時租賃發展、落實實名制等身分查驗確保押金安全，也希望業者透過兼併重組、合資合作、上市融資等方式提升規模。這也被解析認為「共享汽車」或「汽車共享」在內的小微型客車租賃，將進入發展快車道。

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根據中國政法大學知識產權研究中心特約研究員李俊慧撰文指出，該《意見》與原先徵求意見稿有部分差異，其中新增「鼓勵分時租賃經營者採用信用模式代替押金管理」。他認為，官方或考量到平台、企業透過押金管理會明顯增加用戶資金風險，因此新增鼓勵改採信用模式，也符合業態的發展趨勢。避免混淆 正名微調

李俊慧指出，其他差異還包含例如車種上鼓勵發展新能源車。另外正式公文對規範對象的用詞，也從原先「汽車租賃」改為「小微型客車租賃」。他認為主要是「汽車租賃」的定義更為寬泛，但該《意見》主要鎖各家信用卡比一比定的是「小微型客車租賃」，為避免混淆而進行名稱的正名微調。此外，李俊慧也說，官方另針對汽車共享要求「提升線上線下服務能力」、「建立健全配套政策措施」以及在營造發展環境方面「加快推進位度標準建設」、「創新監管方式」等，都顯示未來有很多亮點值得關注。擴大網點覆蓋範圍觀察8日公布的《意見》內容指出，要求各地交通運輸部門，必須制定小微型客車租賃發展海外刷卡回饋金規畫，並納入運輸與城市綜合交通體系；統籌租賃網點和停車場，加強與不同交通運輸方式的換乘銜接，尤其推進機場、火車站、汽車站、港口等交通樞紐的網點與客流密集區域停車站點。此外，大陸官方也鼓勵小微型客車租賃經營者，利用衛星定位裝置、地理信息系統等遠程監控技術和車聯網、「電子圍欄」等智能技術；同時通過兼併重組、合資合作、上市融資等方式，提升規模，並加強上下游及相關行業的聯動，或採連鎖、戰略聯盟等形式，擴大網點覆蓋範圍。(旺報)

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